DCT bisa dikatakan sebagai versi pengembangan untuk menggabungkan kesigapan pada transmisi guide dengan kepraktisan transmisi matic serta menghilangkan konverter torsi hidrolik (kecuali Honda).

Penukaran diameter puli dapat mengubah nisbah transmisi (jumlah syaf output berpusing bagi setiap ligatan atau rev

Tuan, Ada pendapat yg mengatakan cvt apabila berhenti di t.gentle, xperlu masukkan equipment ke N? Adalah is benar? Boleh beritahu cara penggunaan equipment yg betul x? Sbb Ada yg ckp permulaan kena masuk equipment S apabila rpm Mula mencapai 2k baru masuk ke gear D

Nah, CVT ini lebih cerdas karena bisa menyesuaikan rasio secara terus-menerus, jadi mesin bisa tetap berada di putaran yang paling efisien.

CVT also makes use of just one clutch pack and planetary equipment established for reverse only. Despite the fact that they equally use transmission fluid, CTV fluid includes various and unique Attributes than common ATF.

(CVT) ialah jenis transmisi automatik yang mampu memberikan banyak kuasa yang berguna, penggunaan bahan api ekonomi dan pengalaman pemanduan lancar berbanding transmisi automatik konvensional.

Hal ini menciptakan perpindahan gigi yang sangat cepat dan nyaris tanpa kehilangan tenaga. Kendaraan dengan DCT juga memungkinkan pengemudi untuk memilih antara mode otomatis atau guide, memberikan fleksibilitas yang lebih besar dalam mengendalikan transmisi.

Nk tny, kalo gear bergegar wktu berhenti di site visitors light dlm manner gear D, adakah ia normal? Sbb kalau tukar ke N, trus senyap. Skrg pkai Kete Honda town

Selain banyak kelebihan, transmisi CVT tentunya memiliki sejumlah kekurangan yang patut diketahui oleh pemilik mobil. Mulai dari yang paling sederhana, sensasi mengendarai mobil dengan transmisi CVT kerap dinilai kurang sporty.

Walaupun fungsinya masih sama seperti transmisi konvensional, dan berbeza daripada metod penukaran nisbah secara berperingkat dengan anjakan equipment, CVT pula berterusan mengubah nisbah gear, bersesuaian dengan nama diberikan.

The equipment ratio is set since the radius amongst the driven and drive pulleys modifications. Given that CVTs do not have fixed equipment alterations depending on car velocity, engine velocity and load, throttle posture or other inputs, acceleration is easy and continual.

The belt sits higher or reduced to the pulley surfaces of the CVT transmission, and because the pulleys move closer with each other or farther apart, in theory, they Sila lihat... develop into variable diameter gears, providing an infinite number of equipment ratios.

Tom Diamond has about 30 decades of practical experience inside the automotive repair sector as a technician, Licensed primary gear maker (Mazda) coach and shop supervisor. He is an ASE Learn Technician for more than twenty five many years, like ASE L1 Highly developed automotive motor performance certification and is particularly a PA Office of Transportation Licensed state safety, emissions and reconstructed vehicle inspector in addition to a Licensed welder. (Job interview Feb 18, 2025)

CVT atau Constantly Variable Transmission menjadi teknologi transmisi yang kini semakin populer diterapkan pada mobil terbaru dan present day. Jenis transmisi ini bekerja otomatis dalam mengubah rasio gigi, sehingga tidak perlu perpindahan gigi.